bjr je suis nouveau sur ce forum je suis de france moselle et possesseur d 'un gmc sierra td

[bertrand]

bjr j 'ai un reelle probleme de pression d' huile a chaud au ralenti presque a 0 moteur a 150000 km tourne demarra et roule nikel apres changement pompe huile sonde vidange et filtre mon probleme reste le meme? peut peut être m aider merci

 

[btfarm]

Sorry but we don't speak anything here but English

 

[MrMarty51]

Hi Bertrand.
Near as I can tell You are having some problems with the pump and several girl friends.
Welcome to thetruckstop.

 

[Will L.]

Google Translate

Google's service, offered free of charge, instantly translates words, phrases, and web pages between English and over 100 other languages.

translate.google.com

Please post in English.
Google translate says his post reads:
bjr I have a real problem of hot oil pressure at idle almost 0 engine at 150000 km turns off and rolls nikel after change pump oil sensor drain and filter my problem remains the same? may be able to help me thank you


8 psi (0.5515805835 bar) is acceptable according to GM, much lower than most engines at ie with engine hot.
EXACTLY what is your pressure?

40 weight diesel engine oil recommended.

Exactly which oil pump did you install? There are two available, you need the higher volume unit on the right outlined in purple in this picture.



Worn camshaft bearings are most common cause of low oil pressure in these engines. Installing new bearings is best. Short of that, this additive has shown small improvements in worn bearing and compression rings by filling in fine scratches in the metal.

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www.amazon.com

The higher quality the engine oil, with better additives the more it will help. Tribodyn is my choice as it beats all other oils in testing. Amsoil, royal purple, mobile 1 full synthetic are other options. Saving money on oil Might make sense because you may be rebuilding or replacing the engine soon.

 

[ak diesel driver]

bjr I have a real problem of hot oil pressure at idle almost 0 engine at 150000 km turns off and rolls nikel after change pump oil sensor drain and filter my problem remains the same? may be able to help me thank you

 

[Will L.]

There is more valuable information in the stickies of this forum than in any manual you will ever find. I suggest copy and translate it. It will be well worth the effort.

 

[btfarm]

Bertrand if you can work your way through the language barrier, the guys here will help you gladly.

 

[bertrand]

[QUOTE = "Will L., message: 581610, membre: 12781"]
[URL unfurl = "true"] https://translate.google.com/ [/ URL]
Veuillez poster en anglais.
Google translate dit que son message se lit comme suit:
bjr J'ai un vrai problème de pression d'huile chaude au ralenti presque 0 moteur à 150000 km s'éteint et roule nikel après changement vidange du capteur d'huile de la pompe et filtre mon problème reste le même? peut être en mesure de m'aider merci


8 psi (0,5515805835 bar) est acceptable selon GM, beaucoup plus bas que la plupart des moteurs, c'est-à-dire avec le moteur chaud.
EXACTEMENT quelle est votre pression?

Huile moteur diesel de 40 poids recommandée.

Quelle pompe à huile avez-vous installée exactement? Il y en a deux disponibles, vous avez besoin de l'unité de volume supérieure à droite indiquée en violet sur cette image.

View attachment 58810

Les roulements d'arbre à cames usés sont la cause la plus courante de faible pression d'huile dans ces moteurs. Il est préférable d'installer de nouveaux roulements. En dehors de cela, cet additif a montré de petites améliorations dans les bagues de roulement et de compression usées en remplissant de fines rayures dans le métal.
[URL unfurl = "true"] https://www.amazon.com/Restore-00016-8-Cylinder-Restorer-Lubricant/dp/B00HJVEX74 [/ URL]

Plus l'huile moteur est de meilleure qualité, avec de meilleurs additifs, plus elle aidera. Tribodyn est mon choix car il bat toutes les autres huiles dans les tests. Amsoil, royal purple, mobile 1 full synthétique sont d'autres options. Économiser de l'argent sur le pétrole Cela pourrait avoir du sens car vous pourriez reconstruire ou remplacer le moteur bientôt.
[/CITATION]

bjr et merci pour ta réponse j'ai remis la même pompe à huile qui n'est pas là je vais démonter mon moteur et regarder l'arbre à cames baques merci pour l'info

 

[Husker6.5]

Monsieur Bertrand. Je parle Française comme ci comme ça. J'ai prendu Française pour trois aneé en lyceé, mais mon graduation dans lyceé en dix-neuf soixante dix-neuf!

Utilisez "Google Translator", s'il vous plaît, pour plus facile comprendre par nous.

Merci beaucoup!

 

[MrMarty51]

Its just sad to not be able to read His posts.